Сальник первинного валу, сальник півосі.
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 60
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 75
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 10
Внутрішній діаметр 1 (мм): 44
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 62
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 17
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 28
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Висота 1 [мм]: 9,2
Внутрішній діаметр 1 (мм): 26,8
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 41
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 10
Висота 2 [мм]: 11,5
Внутрішній діаметр 1 (мм): 29,8
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 1 [мм]: 6
Висота 2 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 23
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 36
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 26,6
Внутрішній діаметр 1 (мм): 48
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 60
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 74
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 52,5
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 68
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: Вихід
Тип кручення: лівий крутіння
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 43
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 58
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 55
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 80
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 24
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 40
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 30
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Висота 1 [мм]: 13
Висота 2 [мм]: 15
Внутрішній діаметр 1 (мм): 38
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 51
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 1 [мм]: 5,5
Висота 2 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 20
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 40
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: праве кручення
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 13
Зовнішній діаметр [мм]: 26
Вага, кг]: 0,001
Внутрішній діаметр: 15
Зовнішній діаметр [мм]: 21
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Необхідна кількість: 1
Ширина (мм): 5
Ширина (мм): 7
Висота 1 [мм]: 5,5
Висота 2 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 19,8
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 40
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 30
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 42
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Конструкція прокладання: Прокладка металева, що гнеться
Сторона встановлення: зверху
Сторона встановлення: У системи тяг та важелів управління механізму перемикання
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Сторона встановлення: спереду
Висота 1 [мм]: 15,2
Внутрішній діаметр 1 (мм): 16
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 28
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Вага [г]: 40
Внутрішній діаметр 1 (мм): 30
Внутрішній діаметр 2 (мм): 40
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Зовнішній діаметр [мм]: 58
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Не для артикулу номер: 2705
Необхідна кількість: 2
Сторона встановлення: з обох сторін
Товщина [мм]: 10
Ширина (мм): 11,2
Версія: Clutch Guide Tube
Внутрішній діаметр 1 (мм): 23
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ущільнюючим кільцем валу
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 72,5
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Товщина [мм]: 64,5
Висота 1 [мм]: 12,7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 34,93
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 49,5
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: лівий крутіння
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 14
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 25
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Висота [мм]: 10
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Сторона встановлення: позаду
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 25
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 40
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 45
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 1 [мм]: 10
Внутрішній діаметр 1 (мм): 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: змінне кручення
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 15
Зовнішній діаметр [мм]: 24
Висота 1 [мм]: 8
Внутрішній діаметр 1 (мм): 70
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 88
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Сальник первинного валу та сальник півосі: надійний захист від протікання
Сальники первинного валу та півосі – це невеликі, але надзвичайно важливі деталі автомобіля, які забезпечують герметичність з'єднань між рухомими елементами трансмісії та зовнішнім середовищем. Їхня основна функція – запобігати витіканню трансмісійного масла, яке змащує деталі коробки передач та диференціала. Сальники виготовляються з спеціальних матеріалів, стійких до впливу масел, температурних перепадів та інших агресивних середовищ.
Принцип роботи сальників досить простий: вони створюють герметичне ущільнення між валом і отвором у корпусі. Завдяки своїй еластичності, сальник щільно прилягає до валу і не пропускає масло назовні. Знос сальників може бути викликаний різними факторами, такими як природне старіння матеріалу, механічні пошкодження, підвищений тиск масла або попадання сторонніх частинок.
Які ж функції виконують ці сальники? По-перше, вони запобігають витіканню трансмісійного масла. Це масло забезпечує змащення внутрішніх деталей коробки передач та диференціала, знижуючи тертя і знос. Якщо сальники пошкоджені, масло буде витікати, що призведе до його недостатності, перегріву деталей і, як наслідок, поломки трансмісії. По-друге, сальники захищають внутрішні компоненти трансмісії від попадання пилу, бруду та вологи. Ці забруднення можуть призвести до передчасного зносу деталей і виходу їх з ладу.
Коли міняти сальник первинного валу та сальник півосі?
Сальники первинного валу та півосі – це витратні матеріали, які з часом зношуються. Їх своєчасна заміна є важливою для збереження працездатності трансмісії та запобігання більш серйозним поломкам.
Ознаки того, що сальники необхідно замінити:
- Витік трансмісійного масла. Найбільш очевидна ознака – поява масляних плям під автомобілем. Це свідчить про те, що сальник втратив свою герметичність.
- Зміна кольору масляних плям. Якщо масло має темний колір і неприємний запах, це може свідчити про попадання в нього води або інших забруднень через пошкоджений сальник.
- Характерні звуки. Під час роботи трансмісії можуть з'являтися сторонні шуми, стуки або свист, особливо при зміні передач або при русі на низьких оборотах.
- Падіння рівня трансмісійного масла. Регулярно перевіряйте рівень масла в коробці передач. Якщо він постійно знижується, це може бути свідченням витоку через пошкоджені сальники.
Чому важливо вчасно замінити сальники?
- Збереження трансмісії. Витік масла призводить до недостатньої змазки деталей трансмісії, що може спричинити їх перегрів і знос.
- Захист довкілля. Витікання масла забруднює довкілля.
- Безпека руху. Знос сальників може призвести до втрати мастила і, як наслідок, до поломки трансмісії під час руху, що створює небезпечну ситуацію на дорозі.
Рекомендується регулярно оглядати піддон двигуна та коробку передач на наявність масляних плям. Якщо ви помітили будь-які з перерахованих вище ознак, необхідно звернутися до автосервісу для діагностики та заміни сальників.
Придбати сальник первинного валу або сальник півосі в інтернет-магазині ZapZap
Обираючи інтернет-магазин ZapZap для покупки сальників, Ви робите вдалий вибір. Наш широкий асортимент деталей від провідних виробників дозволяє підібрати ідеальні сальники саме для Вашого автомобіля. В нашому каталозі Ви знайдете великий вибір сальників різних розмірів і типів, що дозволить підібрати деталь з необхідними характеристиками. Крім того, ми пропонуємо конкурентні ціни на весь асортимент товарів, що робить покупку в ZapZap ще привабливішою.
Купуючи сальники первинного валу або півосі в ZapZap, Ви отримуєте не лише якісну деталь, але й ряд додаткових переваг: зручний каталог з детальним описом товарів, швидку доставку по всій країні та гарантію якості на всі товари. Наші фахівці завжди готові надати професійну консультацію та допомогти з вибором необхідної запчастини. Тисячі задоволених клієнтів вже довірилися нам і залишили позитивні відгуки. Приєднуйтесь до їхнього числа і переконайтесь в високому рівні нашого сервісу!
CHEVROLET
CITROEN
FIAT
FORD
HONDA
KIA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
