Розподільний вал
Сторона встановлення: сторона впуску
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 30
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: праве кручення
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 5,5
Сторона встановлення: сторона впуску
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 38
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: змінне кручення
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 30
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 52
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 40
Колір: коричневий
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Тип сальника валу: 827S LD W
Товщина [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 46
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Висота 1 [мм]: 6
Внутрішній діаметр 1 (мм): 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 46
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Внутрішній діаметр: 35
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Внутрішній діаметр: 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Ширина (мм): 6
Внутрішній діаметр: 38
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: змінне кручення
Тип сальника валу: ASW
Внутрішній діаметр: 28
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 7
Внутрішній діаметр: 47,62
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Зовнішній діаметр [мм]: 66,67
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 11,1
Внутрішній діаметр: 26
Зовнішній діаметр [мм]: 45
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: змінне кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 50
Зовнішній діаметр [мм]: 70
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Форма: А-подібний
Ширина (мм): 10
Висота 1 [мм]: 6
Внутрішній діаметр 1 (мм): 28
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 42
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Тип кручення: праве кручення
Висота 1 [мм]: 7
Внутрішній діаметр 1 (мм): 27
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Внутрішній діаметр: 36
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Товщина [мм]: 8
Ширина (мм): 8
Вага, кг]: 0,15
Довжина [мм]: 30
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: для розподільного валу
Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,25
Механізм газорозподілу: Ланцюг
Необхідна кількість: 2
Внутрішній діаметр: 27
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: A
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 12
Зовнішній діаметр [мм]: 120
Механізм газорозподілу: Зубчастий ремінь
Механізм газорозподілу: Ланцюг
Число зубців: 40
Ширина (мм): 31
Внутрішній діаметр: 30
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 42
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 7
Внутрішній діаметр: 30
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 40
Колір: чорний
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 7
Для циліндра: 4, 5, 6
Сторона встановлення: сторона впуску
Розподільний вал: серце двигуна
Розподільний вал – це одна з найважливіших деталей двигуна внутрішнього згоряння. Його функція полягає в синхронному відкриванні та закриванні впускних і випускних клапанів, забезпечуючи тим самим ефективну роботу двигуна. Кулачки, розташовані на валу, взаємодіють з толкателями або коромислами, передаючи рух клапанам. Від точності роботи розподільного валу залежить ефективність згоряння паливної суміші, потужність двигуна та його економічність.
Розподільний вал є досить складною деталю, яка виготовляється з високоякісної сталі та піддається спеціальній обробці. Знос розподільного валу може призвести до серйозних проблем у роботі двигуна, таких як зниження потужності, підвищена витрата палива, нестабільна робота на холостих обертах та навіть до заклинювання клапанів. Тому важливо регулярно проводити діагностику та, за необхідності, заміну розподільного валу.
Функції та види розподільного валу
Розподільний вал – це одна з найважливіших деталей двигуна внутрішнього згоряння. Його основна функція полягає в синхронному відкриванні та закриванні впускних і випускних клапанів, забезпечуючи тим самим ефективну роботу двигуна. Кулачки, розташовані на валу, взаємодіють з толкателями або коромислами, передаючи рух клапанам. Від точності роботи розподільного валу залежать такі важливі характеристики двигуна як потужність, крутний момент, економічність та екологічність.
Існує кілька видів розподільних валів, які відрізняються за конструкцією та призначенням. Залежно від кількості клапанів на циліндр та розташування розподільного валу, розрізняють системи SOHC (Single Overhead Camshaft) та DOHC (Double Overhead Camshaft). У першому випадку один розподільний вал керує як впускними, так і випускними клапанами, а в другому – для кожної групи клапанів передбачений окремий вал. Також розрізняють фази розподілу, які впливають на характер роботи двигуна. Сучасні автомобілі часто оснащуються системами змінних фаз газорозподілу, що дозволяє оптимізувати роботу двигуна залежно від режиму руху.
Знос та ремонт розподільного валу: причини та наслідки
Розподільний вал, як одна з найважливіших деталей двигуна, піддається значним навантаженням під час роботи. З часом, внаслідок зношування, на валу можуть з'явитися тріщини, відколи або знос кулачків. Це може призвести до порушення фаз газорозподілу, зниження потужності двигуна, підвищення витрати палива, нестабільної роботи на холостих обертах та навіть до заклинювання клапанів. Причини зносу розподільного валу можуть бути різними: недостатня кількість мастила, використання низькоякісного палива, перегрівання двигуна, механічні пошкодження.
Ремонт розподільного валу – це досить складна процедура, яка вимагає високої кваліфікації від автомеханіка. У більшості випадків, зношений розподільний вал підлягає заміні, оскільки відновити його працездатність зазвичай неможливо. Разом з розподільним валом рекомендується замінити також і інші елементи системи газорозподілу, такі як ремінь або ланцюг ГРМ, натягувачі, направляючі та сальники. Своєчасна діагностика та ремонт розподільного валу дозволить уникнути більш серйозних проблем з двигуном та продовжити термін його служби.
Придбати розподільний вал на сайті ZapZap
Шукаєте якісний розподільний вал для свого автомобіля? Інтернет-магазин ZapZap пропонує широкий асортимент автозапчастин від провідних виробників. У нашому каталозі ви легко знайдете саме той розподільний вал, який ідеально підійде для вашої моделі авто. Ми гарантуємо високу якість продукції та довгий термін її служби. Наші фахівці завжди готові допомогти вам з вибором і відповісти на будь-які питання щодо сумісності деталей та особливостей встановлення.
Наші менеджери завжди готові надати професійну консультацію і допомогти з вибором необхідної деталі. Ми дбаємо про кожного клієнта і прагнемо забезпечити максимальний рівень сервісу. Замовляючи розподільний вал на ZapZap, ви можете бути впевнені в його якості та оперативній доставці.
CHEVROLET
CITROEN
DAEWOO
DAIHATSU
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HYUNDAI
KIA
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SUZUKI
TOYOTA
