Насос гідропідсилювача керма, рульова рейка
Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: ZF-SAGINAW
Тиск [бар]: 95
Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: ZF/SAGINAW
Тиск [бар]: 90
Вид експлуатації: гідравлічний
Матеріал: алюміній
Робочий тиск [бар]: 120
Вид експлуатації: гідравлічний
Дотримуватися сервісної інформації:
Профіль маточини: Triangle
Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: ZF
Тиск [бар]: 120
Вид експлуатації: гідравлічний
Гарантія: Гарантія 2 роки
Замінна частина:
Приєднувальне гвинтове різьблення: M18 X 1.5mm (Female)
Ремінний шків: без ременного шківа
Техніка приєднання: M16 X 1.5mm (Female)
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 32
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M16x2
Форма адаптера: трикутний
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Вид експлуатації: гідравлічний
Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером
Профіль маточини: dreieckig 3 loch
Вид експлуатації: гідравлічний
Гарантія: Гарантія 2 роки
Замінна частина:
Приєднувальне гвинтове різьблення: 16mm Hose Connection
Ремінний шків: без ременного шківа
Техніка приєднання: M16 X 1.5mm (Female)
Вага, кг]: 0,42
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 115
Кількість ребер: 6
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Відстань між отворами кріплення [мм]: 80
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Кількість кріпильних отворів на адаптері: 3
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M16x2
Форма адаптера: трикутний
Вид експлуатації: гідравлічний
Гарантія: Гарантія 2 роки
Замінна частина:
Приєднувальне гвинтове різьблення: 16mm Hose Connection
Ремінний шків: без ременного шківа
Техніка приєднання: M16 X 1.5mm (Female)
Вид експлуатації: гідравлічний
Для оригінального номера: 1J1422075KX
Оснащення / обладнання: для автомобілів з мультифункціональним кермовим колесом
Вид експлуатації: гідравлічний
Гарантія: Гарантія 2 роки
Замінна частина:
Приєднувальне гвинтове різьблення: 16mm Hose Connection
Ремінний шків: без ременного шківа
Техніка приєднання: M16 X 1.5mm (Female)
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань між отворами кріплення [мм]: 70
Вид експлуатації: гідравлічний
Випускн.-? [мм]: 16
Впускн. ? [мм]: 14
Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: ZF
Тиск [бар]: 95
? труби [мм]: 16
Варіант оснащення: Without Pulley
Вигин труби [°]: -90
Розмір різьблення: 3 x M8
Тиск [бар]: 105
Фланець [мм]: 30
? труби [мм]: 16
Варіант оснащення: Without Pulley
Розмір різьблення: 3 x M8
Тиск [бар]: 120
Фланець [мм]: 30
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: електричний
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кермової манжети
Додатково необхідні артикули (номер артикула): see service info
Оснащення / обладнання: для автомобілів з кермовим механізмом з електрич. підсилювачем
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Насос гідропідсилювача керма та рульова рейка: серце системи керування автомобілем
Насос гідропідсилювача керма та рульова рейка – це два ключових елементи системи керування автомобілем, які працюють у тісній взаємодії. Насос створює тиск робочої рідини, яка передається через шланги до рульової рейки. Рульова рейка, в свою чергу, перетворює обертальний рух керма у поступальний рух тяг, що призводить до повороту коліс.
Завдяки цій системі водій може легко керувати автомобілем навіть на низьких швидкостях, особливо при маневруванні на парковці. Крім того, гідропідсилювач знижує фізичне навантаження на руки водія, що підвищує комфорт керування. Однак, як і будь-яка інша система, гідропідсилювач керма з часом може виходити з ладу. Основними причинами поломок є знос ущільнень, забруднення робочої рідини, а також механічні пошкодження.
Функції насосу гідропідсилювача керма та рульової рейки
Насос гідропідсилювача дозволяє зменшити зусилля, необхідні для повороту керма, особливо на низьких швидкостях або при маневруванні. Це значно полегшує процес паркування та керування автомобілем у складних дорожніх умовах. Рульова рейка забезпечує точне та плавне керування автомобілем, передаючи зусилля від керма до коліс. Крім того, сучасні рульові рейки часто оснащуються датчиками, які передають інформацію про кут повороту керма до електронних систем автомобіля, що дозволяє покращити стабільність та безпеку руху.
Справність насоса гідропідсилювача керма та рульової рейки є критично важливою для безпеки руху. Будь-які несправності в цій системі можуть призвести до погіршення керованості автомобіля, збільшення зусиль на кермі та навіть до повного відмови рульового управління. Тому регулярна діагностика та обслуговування цих деталей є обов'язковими для кожного автомобіліста.
Коли необхідно замінити насос гідропідсилювача керма?
Насос гідропідсилювача керма – це важлива складова системи керування автомобілем, яка з часом піддається зносу. Несвоєчасна заміна цього елемента може призвести до серйозних проблем з керуванням автомобілем і навіть до аварійних ситуацій.
Ознаки, які вказують на необхідність заміни насоса гідропідсилювача керма:
- Поява сторонніх шумів: гул, стогін, виття при повороті керма. Ці звуки свідчать про знос внутрішніх елементів насоса або про недостатню кількість робочої рідини.
- Збільшення зусиль на кермі: якщо кермо стало важким, особливо на низьких оборотах двигуна, це може бути ознакою зниження тиску в системі гідропідсилювача.
- Витік робочої рідини: поява масляних плям під автомобілем вказує на пошкодження ущільнень насоса або шлангів.
- Самовільне повернення керма у вихідне положення: якщо кермо повертається не плавно, а ривками, це може свідчити про проблеми з клапанами насоса або рульовою рейкою.
- Перегрів насоса: підвищена температура насоса може бути викликана недостатньою кількістю робочої рідини, засміченням фільтра або зносом підшипників.
Чому важливо вчасно замінити насос? Несправний насос гідропідсилювача керма може призвести до погіршення керованості автомобіля, збільшення зусиль на кермі, а в деяких випадках – і до повної втрати керування. Крім того, несправний насос може пошкодити інші елементи системи гідропідсилювача, такі як рульова рейка або шланги. Тому, при виявленні будь-яких ознак несправності насоса, необхідно звернутися до автосервісу для діагностики та ремонту.
Замовити насос гідропідсилювача керма та рульову рейку в інтернет-магазині ZapZap
Шукаєте якісний насос гідропідсилювача керма або рульову рейку для вашого автомобіля? Інтернет-магазин ZapZap – це саме те місце, де ви знайдете все необхідне. У нашому великому каталозі представлений широкий асортимент деталей від провідних виробників, що гарантує високу якість та довговічність кожної деталі. Наші фахівці допоможуть вам підібрати ідеально підходящий насос або рейку для вашого авто, враховуючи всі його особливості. А завдяки прямим поставкам від виробників, ми можемо запропонувати вам конкурентну ціну на весь асортимент товарів.
Ми дбаємо про вашу зручність та пропонуємо швидку доставку по всій країні. Купуючи насос гідропідсилювача керма або рульову рейку в ZapZap, ви отримуєте не просто деталь, а гарантію безпеки та комфорту під час керування автомобілем. Наші професіонали завжди готові відповісти на всі ваші запитання та допомогти з оформленням замовлення. Обираючи ZapZap, ви обираєте якість, надійність та зручність!
Інструменти
Електрика
Обладнання сто і комплектуючі
Олива і технічні рідини
Система очищення вікон, фар
















































