Рабочий цилиндр сцепления
Для артикула №: 8103
Материал: Чугун
Отверстия [мм]: 22,22
Размер резьбы: 12 x 1
Тормозная система: ATE
Вес [кг]: 0,18
Материал: полимерный материал
Необходимое количество: 1
Для артикула №: 8105
Материал: Чугун
Отверстия [мм]: 22,22
Размер резьбы: 12 x 1
Тормозная система: ATE
Вес [кг]: 0,36
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 31,0
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Материал: алюминий
Тормозная система: FAG
Вес [кг]: 0,88
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
Тормозная система: VALEO
Диаметр [мм]: 22,2
Ограничение производителя: FTE
Вес [кг]: 0,58
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22,2
Тормозная система: ATE
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Для артикула №: 8102
Материал: Чугун
Отверстия [мм]: 25,4
Размер резьбы: 12 x 1
Тормозная система: Bendix/Bosch
Вес [кг]: 0,56
Диаметр [мм]: 22,22
Необходимое количество: 1
Диаметр [мм]: 25,4
Тормозная система: BENDIX-BOSCH
Диаметр [мм]: 20,6
Тормозная система: VALEO
Вес [кг]: 0,5
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22,2
Тормозная система: FAG
Рабочий цилиндр сцепления: важный элемент трансмиссии
Рабочий цилиндр сцепления – это неотъемлемая часть гидравлической системы сцепления автомобиля. Его основная функция – преобразование давления гидравлической жидкости в механическое усилие, необходимое для выключения сцепления. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, главный цилиндр создает давление в системе, которое передается на рабочий цилиндр. Последний, в свою очередь, толкает вилку выключения сцепления, отжимая выжимной подшипник от ведомого диска. Это приводит к разъединению двигателя и трансмиссии, что позволяет плавно переключать передачи.
Рабочий цилиндр сцепления, как правило, устанавливается непосредственно на коробке передач. Он имеет довольно простую конструкцию, но от его работоспособности зависит комфорт управления автомобилем и общая надежность трансмиссии. Износ рабочего цилиндра может проявляться в таких симптомах, как повышенный свободный ход педали сцепления, пробуксовка сцепления, полное отключение сцепления. Поэтому важно своевременно проводить диагностику и замену изношенных деталей системы сцепления.
Как работает рабочий цилиндр сцепления
Внутри рабочего цилиндра находится поршень, который под действием давления жидкости движется вперед. К поршню присоединен шток, который в свою очередь воздействует на вилку выключения сцепления. Вилка, в свою очередь, отжимает выжимной подшипник от ведомого диска сцепления, разъединяя таким образом двигатель и коробку передач. Когда водитель отпускает педаль сцепления, давление в системе снижается, пружина возвращает поршень в исходное положение, и сцепление снова соединяет двигатель и коробку передач.
Таким образом, рабочий цилиндр сцепления преобразует гидравлическое давление в механическое усилие, необходимое для выключения сцепления. Его бесперебойная работа обеспечивает плавное переключение передач и комфортное управление автомобилем.
Износ и замена рабочего цилиндра сцепления
Рабочий цилиндр сцепления, несмотря на свою относительно простую конструкцию, подвержен износу в процессе эксплуатации автомобиля. Постоянные циклы нагрузки, воздействие высоких температур и агрессивной среды приводят к износу манжет, поршня и других элементов цилиндра. Основными признаками износа рабочего цилиндра являются:
- Утечка гидравлической жидкости. Проявляется в виде масляных пятен под автомобилем. Утечка жидкости приводит к снижению давления в системе и, как следствие, к пробуксовке сцепления или неполному его выключению.
- "Проваливание" педали сцепления. Износ манжет приводит к увеличению свободного хода педали, что затрудняет плавное переключение передач.
- Медленное возвращение педали в исходное положение. Этот признак свидетельствует об износе пружины или других элементов, отвечающих за возврат поршня в цилиндре.
Если вы заметили хотя бы один из перечисленных выше признаков, необходимо незамедлительно обратиться в автосервис для диагностики и замены рабочего цилиндра сцепления. Игнорирование этой проблемы может привести к более серьезным поломкам системы сцепления и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.
Заказать рабочий цилиндр сцепления на сайте ZapZap
Ищете качественный рабочий цилиндр сцепления по выгодной цене? Интернет-магазин ZapZap – это именно то место, где вы найдете все необходимое для вашего автомобиля. Наш широкий ассортимент рабочих цилиндров сцепления от ведущих производителей позволит подобрать деталь, которая идеально подойдет именно для вашего авто. Благодаря удобному каталогу вы сможете быстро найти нужную модель, указав марку, модель и год выпуска вашего авто. Наши специалисты всегда готовы предоставить консультацию и помочь с выбором.
Кроме того, на ZapZap вас приятно удивят конкурентные цены. Мы постоянно следим за рынком и предлагаем самые выгодные условия для наших клиентов. Быстрая доставка по всей стране позволит вам получить заказ в кратчайшие сроки. А положительные отзывы наших покупателей являются лучшим доказательством высокого качества нашего сервиса. Выбирая ZapZap, вы получаете не просто деталь, а комплексный сервис, который сэкономит ваше время и деньги.
FIAT
HUMMER
HYUNDAI
JAGUAR
KIA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
RENAULT
Инструменты
Электричество
Оборудование сто и комплектующие
Масла и технические жидкости
Система очистки окон, фар
















































