Вага, кг]: 0,17
Висота упаковки [см]: 3
Довжина упаковки [див.: 25,5
Число зубців: 146
Ширина (мм): 24
Ширина упаковки [см]: 16
Виконання фільтра: Накручується фільтр
Висота [мм]: 73,5
Внутрішній діаметр 2 (мм): 62
Діаметр корпусу [мм]: 76
Діаметр прокладки [мм]: 72
Номер спеціального інструменту, що рекомендується: OCS 1
Приєднувальне гвинтове різьблення: M20x1,5
Довжина 1 [мм]: 32
Довжина 2 [мм]: 25
Довжина попереджувального контакту: Здатність до посвячення
Загальна довжина [мм]: 72,4
Кут нахилу при вбудовуванні: 63
Момент затяжки від [Нм]: 15
Момент затяжки до [Нм]: 22
Напруга, В]: 11
Розмір різьблення: M5
Сила струму [A]: 10
Ширина зіву гайкового ключа: 12
Висота [мм]: 21
Довжина [мм]: 265
Ширина (мм): 215
Висота [мм]: 98
Внутрішній діаметр 1 (мм): 63
Внутрішній діаметр 2 (мм): 71,8
Зовнішній діаметр [мм]: 76,2
Розмір різьблення: 3/4"-16UNF
Висота [мм]: 158
Внутрішній діаметр 1 (мм): 61
Внутрішній діаметр 2 (мм): 70
Зовнішній діаметр [мм]: 81
Виконання фільтра: Накручується фільтр
Висота [мм]: 95,5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: зі зворотним клапаном
Зовнішній діаметр [мм]: 76,5
Розмір різьблення: M 20X1,5
Тип клапана: Клапан обмеження тиску
Вага, кг]: 3,46
Висота [мм]: 40
Діаметр [мм]: 240
Діаметр центрування [мм]: 59
Кількість отворів: 4
Мінімальна товщина [мм]: 9,2
Перевірочне значення: K.B.A.: 61210
Сторона встановлення: Задній міст
Сторона встановлення: передній міст
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диска (мм): 11
Довжина 1 [мм]: 46
Довжина 2 [мм]: 29
Довжина попереджувального контакту: Здатність до посвячення
Загальна довжина [мм]: 97
Кут нахилу при вбудовуванні: 63
Момент затяжки від [Нм]: 10
Момент затяжки до [Нм]: 15
Напруга, В]: 11
Розмір різьблення: 4
Сила струму [A]: 10
Ширина зіву гайкового ключа: 10
Виконання фільтра: Фільтр із активованого вугілля
Висота [мм]: 31
Довжина [мм]: 175
Кількісна одиниця: комплект
Ширина (мм): 138
Відстань між електродами: 0,8
Довжина різьблення [мм]: 19
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,25
Свіча запалювання: 2 електроди маси
Свіча запалювання: з плоским сідлом
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Висота [мм]: 159
Внутрішній діаметр: 62,5
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 87,5
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 70
Зовнішній діаметр [мм]: 85
Розмір різьблення 1: M 16 X 1.5
Висота [мм]: 57
Довжина [мм]: 246
Ширина (мм): 169
Відстань між електродами: 1
Довжина різьблення [мм]: 19
Опір від [ком]: 6
Опір до [ком]: 15
Розмір різьблення: M14x1.25
Свіча запалювання: 3 електроди маси
Свіча запалювання: з плоским сідлом
Техніка приєднання: SAE
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Діаметр [мм]: 6
Довжина попереджувального контакту: Здатність до посвячення
Довжина попереджувального контакту: Штифтова свічка розжарювання
Загальна довжина [мм]: 84
Момент затяжки від [Нм]: 15
Момент затяжки до [Нм]: 22
Монтажна глибина [мм]: 29
Напруга, В]: 12
Похилий конус: 63
Розмір різьблення: M12x1,25
Сила струму [A]: 10
Техніка приєднання: Ø 4mm
Ширина зіву гайкового ключа: 12
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з водним насосом
Діаметр [мм]: 257,5
Діаметр маточини колеса [мм]: 59
Кількість отворів: 4
Мінімальна товщина [мм]: 20,2
Поверхня: лакований
Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією
Товщина гальмівного диска (мм): 22
Вага, кг]: 4,87
Висота [мм]: 40,5
Діаметр [мм]: 257
Діаметр центрування [мм]: 59
Кількість отворів: 4
Мінімальна товщина [мм]: 18,2
Перевірочне значення: K.B.A.: 61209
Сторона встановлення: передній міст
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диска (мм): 20
Suzuki Wagon (найчастіше відомий як Suzuki Wagon R) — це знаковий компактний автомобіль, або міні-MPV, що випускається японською компанією Suzuki з 1993 року. Wagon R став піонером у створенні так званих "високих" хетчбеків або міні-венів, змінивши уявлення про те, наскільки просторим може бути автомобіль при мінімальних зовнішніх розмірах. Він швидко завоював величезну популярність, особливо на японському ринку кей-карів, завдяки своїй винятковій практичності, паливній економічності та унікальному компонуванню, що максимізувало внутрішній простір.
Революційна концепція Suzuki Wagon R, представлена у 1993 році, полягала у створенні автомобіля з високим дахом при збереженні дуже компактних габаритів, що відповідають суворим нормам для кей-карів у Японії. Цей "tall-boy" дизайн забезпечував неймовірний для свого класу простір над головою та комфортну вертикальну посадку, а також значно полегшував вхід та вихід із салону. Wagon R негайно став хітом, запропонувавши універсальність та місткість у форматі, який раніше здавався неможливим, і надихнув багатьох інших виробників на створення аналогічних моделей.
Протягом багатьох поколінь Suzuki Wagon R постійно розвивався, зберігаючи свою основну концепцію, але покращуючи дизайн, комфорт та технології. Згодом з'явилися версії зі збільшеною шириною кузова, такі як Wagon R Wide та Wagon R+, які продавалися на експортних ринках (наприклад, у Європі та Індії), де не діяли обмеження кей-карів. Ці варіанти пропонували просторіший салон та потужніші двигуни, що робило їх конкурентоспроможними у сегменті звичайних субкомпактних автомобілів, але завжди зберігали характерну "коробчасту" форму та акцент на внутрішній простір.
Інтер'єр Suzuki Wagon R завжди був зразком продуманої ергономіки та максимально ефективного використання простору. Завдяки високому даху та часто плоскій підлозі, салон пропонував дивовижний простір для голови та ніг, а сидіння могли бути легко трансформовані, наприклад, зсуватися вперед-назад або складатися, створюючи різні конфігурації для пасажирів або збільшення вантажного відсіку. Безліч зручних відсіків для зберігання дрібниць робили повсякденну експлуатацію ще зручнішою, підтверджуючи практичну спрямованість автомобіля.
Під капотом Suzuki Wagon R встановлювалися виключно економічні бензинові двигуни. У японських версіях це були стандартні для кей-карів трициліндрові агрегати об'ємом 658 куб. см, доступні як в атмосферному, так і в турбованому виконанні. Для експортних моделей використовувалися більші двигуни, зазвичай 1.0-1.2 літра. Усі версії комплектувалися автоматичними трансмісіями, включаючи безступінчастий варіатор (CVT) у пізніших моделях, забезпечуючи плавний та економічний рух. Як і багато японських кей-карів, Wagon R пропонувався як з переднім приводом, так і з опціональною системою повного приводу, що підвищувало його універсальність у різних погодних умовах.
Suzuki Wagon R залишив незгладний слід в автомобільній індустрії, ставши еталоном для компактних, але містких міських автомобілів. Його новаторська концепція "високого вагона" мала значний вплив на дизайн багатьох наступних моделей. Завдяки своїй надійності, низьким експлуатаційним витратам та феноменальній практичності, Wagon R досі користується величезною популярністю в Японії та на інших ринках, продовжуючи розвиватися та залишаючись одним з найуспішніших та найвпізнаваніших автомобілів Suzuki.
У нашому інтернет-магазині Ви можете купити автозапчастини для Suzuki Wagon (Сузукі Вагон) 1998, 2000, 2012, 2003, 2001, 1992, 2004, 2013 р.в. з об`ємом двигуна 1, 1.2, 0.7, 1.3 на 4, 3 циліндрів.
Ми з радістю допоможемо підібрати запчастини для Сузукі Вагон з типом кузова Вен, Хетчбек і такими варіантами палива: Бензин, Дизель.
Щоб правильно підібрати автозапчастини, уточніть рік випуску, модифікацію та код двигуна вашого авто. В асортименті деталі для машин із двигунами K10A, K12A, K6A, R06A, K6A-YH6, , G13BB, Z13DT, Z 10 XEP, Z 12 XEP.
Ми продаємо запчастини для таких модифікацій SUZUKI WAGON: