Номер спеціального інструменту, що рекомендується: STT-1
Число зубців: 142
Ширина (мм): 18
Вага, кг]: 1,067
Висота [мм]: 66,5
Гальмівна система: Girling
Датчик зносу: вкл. датчик зносу
Довжина [мм]: 104,35
Довжина попереджувального контакту [мм]: 13,5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з плівкою для обклеювання
Додатковий артикул / Додаткова інформація: із пружиною
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 4
Перевірочне значення: E190R-01022/100
Сторона встановлення: передній міст
Товщина [мм]: 17
Відстань між електродами: 1,1
Довжина різьблення [мм]: 19
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьблення [мм]: 1,25
Момент затяжки від [Нм]: 20
Момент затяжки до [Нм]: 30
Розмір різьблення: M14 x 1.25
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Довжина 1 [мм]: 57
Довжина 2 [мм]: 30
Довжина попереджувального контакту: Здатність до посвячення
Загальна довжина [мм]: 109
Кут нахилу при вбудовуванні: 63
Момент затяжки від [Нм]: 10
Момент затяжки до [Нм]: 15
Напруга, В]: 11
Розмір різьблення: 4
Сила струму [A]: 10
Ширина зіву гайкового ключа: 10
Вага [г]: 43
Діаметр [мм]: 14
Момент затяжки [Нм]: 22
Розмір різьблення 1: 19
Свіча запалювання: 3 електроди маси
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Глибина [мм]: 40,5
Діаметр [мм]: 257
Діаметр центрування [мм]: 59,1
Кількість отворів: 4
Мінімальна товщина [мм]: 18,2
Тип гальмівного диска: вентильований
Тип збирання: закріплено болтами/шурупами
Товщина гальмівного диска (мм): 20
Висота [мм]: 98
Внутрішній діаметр 1 (мм): 63
Внутрішній діаметр 2 (мм): 71,8
Зовнішній діаметр [мм]: 76,2
Розмір різьблення: 3/4"-16UNF
Висота [мм]: 172
Діаметр [мм]: 84
Розмір різьблення 1: M16x1.5-6H
Розмір різьблення 1: M8x1.25
Відстань між електродами: 0,9
Довжина різьблення [мм]: 19
Зазор між електродами [мм]: 3
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Кількість полюсів: 1
Крок різьблення [мм]: 1,25
Кут затягування [град.]: 90
Момент затяжки [Нм]: 28
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Вага [г]: 43
Діаметр [мм]: 14
Момент затяжки [Нм]: 22
Розмір різьблення 1: 19
Свіча запалювання: 1 електрод маси
Ширина зіву гайкового ключа: 16
WVA номер: 21637-23222-24067
Висота 1 [мм]: 61,7
Висота 2 [мм]: 58,9
Гальмівна система: Teves
Датчик зносу: з інтегрованим датчиком зносу
Для артикула №: P 23 112
Товщина [мм]: 19
Ширина 1 [мм]: 155,1
Ширина 2 [мм]: 156,3
Ремінь: із заокругленим зубчастим профілем
Число зубців: 198
Ширина (мм): 24
Вага, кг]: 4,24
Зовнішній діаметр [мм]: 257,5
Необхідна кількість: 2
Сторона встановлення: передній міст
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диска (мм): 11,9
Число отворів у диску колеса: 4
Вага, кг]: 0,775
Висота упаковки [см]: 9,5
Довжина упаковки [див.: 26,5
Число зубців: 166
Ширина (мм): 24
Ширина упаковки [см]: 16,5
Висота [мм]: 257
Внутрішній діаметр 1 (мм): 103
Внутрішній діаметр 2 (мм): 103
Зовнішній діаметр [мм]: 148
Довжина [мм]: 103
Довжина попереджувального контакту: Здатність до посвячення
Довжина попереджувального контакту: Штифтова свічка розжарювання
Момент затяжки від [Нм]: 10
Момент затяжки до [Нм]: 15
Монтажна глибина [мм]: 25
Номінальна напруга [V]: 11
Похилий конус: 63
Розмір різьблення: M 10 x 1
Техніка приєднання: PIN
Ширина зіву гайкового ключа: 10
Висота [мм]: 102,5
Внутрішній діаметр 1 (мм): 61
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 78
Зовнішній діаметр 2 [мм]: 71
Зовнішній діаметр [мм]: 76
Розмір різьблення: 3/4-16 UNF
Тиск відкриття обгінного клапана [бар]: 1,6
Виконання фільтра: Накручується фільтр
Висота [мм]: 93,5
Внутрішній діаметр 2 (мм): 62
Діаметр корпусу [мм]: 76
Діаметр прокладки [мм]: 72
Номер спеціального інструменту, що рекомендується: OCS 1
Приєднувальне гвинтове різьблення: M20x1,5
Кількість ременів: 1
Ролики, що входять до складу: 2
Число зубців: 190
Ширина (мм): 24
Subaru SVX — это двухдверное роскошное купе класса Gran Turismo, выпускавшееся японской компанией Subaru с 1991 по 1996 год. Разработанный как флагманская модель, SVX был призван продемонстрировать инженерные возможности Subaru и ее стремление выйти на премиальный рынок. Он выделялся своим смелым, футуристическим дизайном от известного итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро, мощным оппозитным двигателем и стандартной для Subaru системой симметричного полного привода. SVX стал уникальным экспериментом для бренда, стремящегося к инновациям.
Дизайн Subaru SVX был, пожалуй, самой яркой особенностью автомобиля. Созданный студией Italdesign Giugiaro, он поражал своим "авиационным" стилем, наиболее заметным элементом которого были уникальные окна "окно в окне" (так называемые "flush-fitting glass"), которые обеспечивали отличную аэродинамику и необычный внешний вид. Широкий и низкий силуэт, обтекаемые формы и отсутствие традиционных оконных рамок делали SVX похожим на самолет, что выделяло его из любого автомобильного ряда того времени. Этот авангардный дизайн остается узнаваемым и по сей день.
Интерьер Subaru SVX был столь же оригинальным, как и экстерьер, хотя и более функциональным. Он был разработан с акцентом на роскошь и комфорт, предлагая высококачественные материалы, такие как кожаная обивка, и передовое для того времени оснащение. В салоне могли разместиться четыре человека (посадочная формула 2+2), хотя задние сиденья были довольно тесными. Водительское место отличалось эргономикой, с удобно расположенными элементами управления и стильной приборной панелью. SVX включал такие опции, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и аудиосистема премиум-класса.
Под капотом Subaru SVX располагался единственный, но весьма выдающийся двигатель — 3.3-литровый оппозитный шестицилиндровый EG33 Boxer. Этот атмосферный двигатель развивал 230 лошадиных сил и был самым мощным мотором, когда-либо устанавливавшимся на серийные автомобили Subaru на тот момент. Вся мощность передавалась на все четыре колеса через 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением. Отсутствие механической коробки передач было одним из факторов, ограничивших его привлекательность для некоторых энтузиастов, но постоянный полный привод обеспечивал SVX отличную устойчивость и сцепление с дорогой, делая его идеальным гран-турером для дальних поездок.
Subaru SVX, несмотря на свой смелый дизайн и передовые технологии, не достиг большого коммерческого успеха из-за высокой цены и нишевого позиционирования. Однако он стал культовым автомобилем среди поклонников Subaru и коллекционеров, которые ценят его уникальность, инженерные решения и необычный внешний вид. SVX продемонстрировал амбиции Subaru и ее способность создавать автомобили, выходящие за рамки привычного, оставив след в истории как смелый эксперимент и важный шаг в развитии бренда.
У нашому інтернет-магазині Ви можете купити автозапчастини для Subaru Svx (Субару Свх) 1994, 1992 р.в. з об`ємом двигуна 3.3 на 6 циліндрів.
Ми з радістю допоможемо підібрати запчастини для Субару Свх з типом кузова Купе і такими варіантами палива: Бензин.
Щоб правильно підібрати автозапчастини, уточніть рік випуску, модифікацію та код двигуна вашого авто. В асортименті деталі для машин із двигунами EG33 DOHC.
Ми продаємо запчастини для таких модифікацій SUBARU SVX: