Вага, кг]: 6,44
Висота [мм]: 43,5
Діаметр [мм]: 284
Діаметр центрування [мм]: 59
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Кількісна одиниця: штука
Кількість отворів: 5
Мінімальна товщина [мм]: 20,2
Момент затяжки [Нм]: 95
Поверхня: з покриттям
Сторона встановлення: передній міст
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диска (мм): 22
Висота [мм]: 40
Діаметр [мм]: 240
Діаметр центрування [мм]: 59
Для артикула №: 08.5085.11
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Кількість отворів: 4
Мінімальна товщина [мм]: 9,2
Момент затяжки [Нм]: 98
Поверхня: з покриттям
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диска (мм): 11
Вага, кг]: 1,814
Висота 1 [мм]: 61,6
Висота 2 [мм]: 58,9
Гальмівна система: Ate-Teves
Датчик зносу: вкл. датчик зносу
Довжина 1 [мм]: 155,1
Довжина 2 [мм]: 156,4
Довжина попереджувального контакту [мм]: 215
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з плівкою для обклеювання
Додатковий артикул / Додаткова інформація: із пружиною
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 1
Перевірочне значення: E190R-01022/239
Сторона встановлення: передній міст
Товщина [мм]: 19
Висота [мм]: 40,5
Діаметр [мм]: 257
Діаметр центрування [мм]: 59
Датчик зносу: вкл. датчик зносу
Датчик зносу: з інтегрованим контактом датчика зношування
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Кількість отворів: 4
Мінімальна товщина [мм]: 10,2
Сторона встановлення: передній міст
Тип гальмівного диска: повний
Товщина [мм]: 12
Товщина гальмівного диска (мм): 12
Відстань між електродами: 0,9
Довжина різьблення [мм]: 19
Опір від [ком]: 3
Опір до [ком]: 10
Розмір різьблення: M14x1.25
Свіча запалювання: 1 електрод маси
Свіча запалювання: з плоским сідлом
Техніка приєднання: M4/SAE
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Відстань між електродами: 0,7
Довжина різьблення [мм]: 19
Зовнішнє різьблення [мм]: 14
Крок різьблення [мм]: 1,25
Момент затяжки від [Нм]: 20
Момент затяжки до [Нм]: 30
Розмір різьблення: M14 x 1.25
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Загальна довжина [мм]: 152,7
Матеріал: метал
Монтажна глибина [мм]: 29,5
Напруга, В]: 11
Опір [Ом]: 0,9
Розмір різьблення: M9 x 1,0
Сила струму [A]: 4
Техніка приєднання: PIN
Ширина зіву гайкового ключа: 9 mm
Випускн.-? [мм]: 7,9
Висота [мм]: 163
Впускн. ? [мм]: 7,9
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 55
Зовнішній діаметр [мм]: 55
Теплостійкий:
Число зубців: 190
Ширина (мм): 24
Напруга, В]: 11
Розмір різьблення: M 10x1.00
Виконання фільтра: Накручується фільтр
Висота [мм]: 93,5
Внутрішній діаметр 2 (мм): 62
Діаметр корпусу [мм]: 76
Діаметр прокладки [мм]: 72
Номер спеціального інструменту, що рекомендується: OCS 1
Приєднувальне гвинтове різьблення: 3/4"-16UNF-2B
Висота [мм]: 21
Довжина [мм]: 219
Ширина (мм): 265
Вага [г]: 43
Діаметр [мм]: 14
Момент затяжки [Нм]: 22
Розмір різьблення 1: 19
Свіча запалювання: 2 електроди маси
Ширина зіву гайкового ключа: 16
Довжина різьблення [мм]: 19
Зазор між електродами [мм]: 3
Зовнішнє різьблення [мм]: 14,0
Свіча запалювання: 1 електрод маси
Свіча запалювання: SAE-підключення, що відкручується
Свіча запалювання: з завадою, 5 ком
Свіча запалювання: з плоским сідлом
Свіча запалювання: Нікелевий електрод
Ширина зіву гайкового ключа: 20,8 mm
Вага, кг]: 0,209
Висота упаковки [см]: 3
Довжина упаковки [див.: 25,5
Число зубців: 168
Ширина (мм): 24
Ширина упаковки [см]: 16
Висота [мм]: 30
Довжина [мм]: 288
Ширина (мм): 160
Вага, кг]: 2,199
Висота [мм]: 77,3
Гальмівна система: Brembo
Датчик зносу: вкл. датчик зносу
Довжина [мм]: 131,7
Довжина попереджувального контакту [мм]: 382
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з плівкою для обклеювання
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами
Кількість датчиків зношування [на вісь]: 2
Перевірочне значення: E990R-01112/209
Сторона встановлення: передній міст
Товщина [мм]: 15,8
Peugeot Hoggar — це концептуальний пікап, представлений компанією Peugeot на Женевському автосалоні у 2003 році. Важливо зазначити, що це був концепт-кар, а не серійна модель, призначена для масового виробництва. Він був покликаний продемонструвати інноваційні ідеї Peugeot в сегменті легких комерційних автомобілів та можливості створення спортивно-утилітарного транспортного засобу з елементами пікапа та позашляховика, орієнтованого на активний спосіб життя. Hoggar був названий на честь гірського хребта в Сахарі, що підкреслювало його позашляхові амбіції та витривалість.
Дизайн Peugeot Hoggar був дуже сміливим, футуристичним та агресивним. Він поєднував у собі риси двомісного спортивного пікапа та позашляховика. Характерними особливостями були мускулисті пропорції з широким кузовом, великі колісні арки та короткі звиси, що надавало йому дуже потужного та динамічного вигляду. Задня частина являла собою відкриту вантажну платформу (як у пікапа) зі знімними елементами, що робило його універсальним для перевезення спортивного інвентарю або вантажів. Наявність масивних захисних накладок на бамперах та порогах, а також високо розташований кліренс підкреслювали його позашляхові можливості. Передні фари були гострими та звуженими, надаючи автомобілю "хижий" погляд, а двомісний салон орієнтував концепт скоріше на спортивне використання, ніж на утилітарне.
Peugeot Hoggar був оснащений передовими на той час технологіями, які підкреслювали його спортивний та позашляховий характер. Концепт використовував два дизельні двигуни 2.2 HDi FAP потужністю 170 к.с. кожен: один розташовувався спереду і приводив у рух передні колеса, а другий — ззаду, приводячи у рух задні колеса, що забезпечувало повний привід. Це було незвичайне та інноваційне рішення для того часу. Усі чотири колеса мали незалежну підвіску, що було рідкістю для пікапів і обіцяло високий рівень комфорту та керованості на різних типах доріг та бездоріжжя. Для зниження ваги та покращення динаміки в конструкції активно використовувалися алюміній та карбон.
Основною метою створення Peugeot Hoggar було дослідження нових дизайнерських напрямків та демонстрація інженерного потенціалу Peugeot у створенні нішевих, емоційних транспортних засобів. Хоча Hoggar так і не пішов у серію у своєму оригінальному вигляді, деякі його дизайнерські елементи та концепції могли вплинути на майбутні моделі Peugeot або інші концепти.
Важливо не плутати концепт-кар Peugeot Hoggar із серійним пікапом, який продавався в Бразилії з 2010 по 2014 рік. Цей бразильський Peugeot Hoggar (без приставки "концепт") був абсолютно іншим автомобілем, розробленим на базі легкового автомобіля Peugeot 207 (місцевого виробництва) і являв собою компактний утилітарний пікап для місцевого ринку, що не має нічого спільного з футуристичним концептом 2003 року, окрім назви. Концепт Peugeot Hoggar 2003 року залишається цікавим прикладом того, як автовиробники досліджують нові горизонти в дизайні та інженерії, пропонуючи поглянути на можливе майбутнє автомобільної індустрії.
У нашому інтернет-магазині Ви можете купити автозапчастини для Peugeot Hoggar (Пежо Хоггар) 2010 р.в. з об`ємом двигуна 1.4, 1.6 на 4 циліндрів.
Ми з радістю допоможемо підібрати запчастини для Пежо Хоггар з типом кузова Пікап і такими варіантами палива: Бензин, Бензин/етанол.
Щоб правильно підібрати автозапчастини, уточніть рік випуску, модифікацію та код двигуна вашого авто. В асортименті деталі для машин із двигунами KFV (TU3A), NFU (TU5JP4).
Ми продаємо запчастини для таких модифікацій PEUGEOT HOGGAR: